Capacitación 3

Capacitación 3

¿Qué es y para qué sirve una certificación ASNT? Temario Instructor​ Horario Más información ¿Qué es y para qué sirve una certificación ASNT? La ASNT (THE AMERICAN SOCIETY FOR NONDESTRUCTIVE TESTING) es una organización cuya misión es crear un mundo más seguro, aporta con conocimiento científico, de ingeniería y técnico en el campo de las pruebas no destructivas. Su sede está ubicada en Columbus, OH, USA. La ASNT ha desarrollado un programa de formación para inspectores de ensayos no destructivos, según el cuál, la ASNT es la encargada de la formación de Inspectores Niveles III en los diferentes métodos y autoriza, única y exclusivamente a estos inspectores, la formación de Inspectores Niveles I y II para los métodos que los Inspectores Niveles III pudieran haber obtenido su certificación. En los diferentes países, es responsabilidad de los Inspectores Niveles III distribuir el conocimiento en la forma que el programa ASNT lo establece, igualmente, deberá almacenar el registro de las capacitaciones y certificaciones que expide en el tiempo durante el cuál su certificación está vigente. Las certificaciones ASNT Niveles I, II ó III son utilizadas a nivel mundial y son solicitadas en varias normas como: AWS, ASME, API, NEC, Clasificadoras de Barcos, etc, como las únicas habilitantes para realizar ensayos no destructivos en las diferentes industrias. Puedes obtener mas información y verificar la certificación de los Inspectores Niveles III en la página web: www.asnt.org Temario Se puede acceder directamente al Nivel II PT Normas para Calificación y Certificación del Personal END Otros Métodos de END Metalurgia de la Soldadura y Tratamientos Térmicos Propiedades Físico – Químicas de las Tintas Normas ASME V Articulo 6, ASTM E1417 y ASTM E165 Clasificación, Tipo, Método, Forma, Clase y Sensibilidad Práctica en Probetas con Discontinuidades de Soldadura Mediciones de Intensidad de Luz Visible, Ambiental y UVA Bloques Comparadores y de Control de Calidad de las Tintas Interpretación de Indicaciones y Evaluación de Discontinuidades Uso de Criterios de Aceptación / Rechazo de Normas Aplicables Instructor​ Oscar Cevallos M Ingeniero Mecánico ESPE, ASNT Nivel III RT, UT, PT, MT, VT Reg. N° 183145 – NDTSMART, Instructor de Ensayos No Destructivos desde el año 2013. – SAE, Auditor Norma ISO 17020 y Experto Técnico para Ensayos No Destructivos.– FLOPEC EP, Servicios de Inspección de Materiales y Soldadura en el Casco y en la Estructura Interna, Pintura y Protección Catódica en 3 Lanchas (2 Nuevas y 1 en Reparación) en Guayaquil y 2 Lanchas en operación en Esmeraldas.– PETROAMAZONAS EP, Bloques 6, 7, 12, 15, 18, 21, 43, 44, 55, 60 y 61, UTPA, UT, RT,– PT, MT. Control de Calidad de Soldadura y Materiales al 100% de Facilidades y Construcciones de Superficie.– Supervisor Mecánico en CAMC, Encargado del Control de Calidad, Supervisión,– Control del Diseño, Fabricación y Montaje de la Super Estructura Metálica para la Plataforma Gubernamental Financiera.– CIMEPI, Implentador e Instructor de los cursos ASNT Nivel I y II en Ultrasonidos, Radiografía, Tintas Penetrantes y Partículas Magnéticas en los años 2014 y 2015.– Construcción y Montaje en Panamá de 2 PUENTES 4 carriles RIO CHAGRES (100m) y RIO GATUN (44m), Autopista Panamá–Colón Expy, Inspector de Control de Calidad de Soldadura mediante UT, PT y MT.– OLEODUCTO PETROTERMINAL PANAMA PTP en Panamá, Montaje de Válvulas Oleoducto e Interconexiones Tanques, Bocas del Toro y Puerto Armuelles, Inspector de Control de Calidad de Soldadura mediante RT, UT y PT.– HIDROABANICO Macas, Construcción y Montaje Tubería de Presión Primera y Segunda Etapas 15MW, Inspector de Control de Calidad de Soldadura mediante UT. Horario Parte Teórica (Plataforma Zoom) :Del 02 al 05 de abril 2024 (martes a viernes)18:00 a 21:00 Parte Práctica (Presencial) :06 de abril (sábado – Quito) Examinación (En línea) :08 de abril (lunes – Previa confirmación de disponibilidad con los participantes) Más información Dirigido a SUPERVISORES, FISCALIZADORES, AUDITORES,INSPECTORES, DISEÑADORES de Control de Calidadde Soldadura y Materiales en Obras Mecánicas. Requisitos Conocimientos básicos de Soldadura, Materiales, Control de Calidad y Ensayos No Destructivos. Duración 16 Horas Académicas Aplicaciones Industria de la Construcción: Diseño, Fiscalización e Inspección de Edificaciones y Puentes con Estructuras ó Elementos Metálicos.Industria Naval, Aviación y Carrocera: Construcción y Reparación de Naves, Selección de Materiales.Industria Petrolera: Tanques, Oleoductos, Refinerías, Estaciones, Conexiones a Pozos, Edificaciones con Estructura Metálica, Puentes Metálicos, Recipientes de Presión, Plantas Térmicas de Generación Eléctrica, Tubería de Presión en Hidroeléctricas. Beneficios Aplica solo para pagos en EFECTIVO : Ex Alumnos NDTSmart : 10% de descuento. Inscripciones en más de un programa : 10% de descuento. Inscripciones de más de un participante a la vez: 10% de descuento. Público en General: 5%

Capacitación 2

Capacitación 2

¿Qué es y para qué sirve una certificación ASNT? Temario Instructor​ Horario Más información ¿Qué es y para qué sirve una certificación ASNT? La ASNT (THE AMERICAN SOCIETY FOR NONDESTRUCTIVE TESTING) es una organización cuya misión es crear un mundo más seguro, aporta con conocimiento científico, de ingeniería y técnico en el campo de las pruebas no destructivas. Su sede está ubicada en Columbus, OH, USA. La ASNT ha desarrollado un programa de formación para inspectores de ensayos no destructivos, según el cuál, la ASNT es la encargada de la formación de Inspectores Niveles III en los diferentes métodos y autoriza, única y exclusivamente a estos inspectores, la formación de Inspectores Niveles I y II para los métodos que los Inspectores Niveles III pudieran haber obtenido su certificación. En los diferentes países, es responsabilidad de los Inspectores Niveles III distribuir el conocimiento en la forma que el programa ASNT lo establece, igualmente, deberá almacenar el registro de las capacitaciones y certificaciones que expide en el tiempo durante el cuál su certificación está vigente. Las certificaciones ASNT Niveles I, II ó III son utilizadas a nivel mundial y son solicitadas en varias normas como: AWS, ASME, API, NEC, Clasificadoras de Barcos, etc, como las únicas habilitantes para realizar ensayos no destructivos en las diferentes industrias. Puedes obtener mas información y verificar la certificación de los Inspectores Niveles III en la página web: www.asnt.org Temario Se puede acceder directamente al Nivel II PT Normas para Calificación y Certificación del Personal END Otros Métodos de END Metalurgia de la Soldadura y Tratamientos Térmicos Propiedades Físico – Químicas de las Tintas Normas ASME V Articulo 6, ASTM E1417 y ASTM E165 Clasificación, Tipo, Método, Forma, Clase y Sensibilidad Práctica en Probetas con Discontinuidades de Soldadura Mediciones de Intensidad de Luz Visible, Ambiental y UVA Bloques Comparadores y de Control de Calidad de las Tintas Interpretación de Indicaciones y Evaluación de Discontinuidades Uso de Criterios de Aceptación / Rechazo de Normas Aplicables Instructor​ Oscar Cevallos M Ingeniero Mecánico ESPE, ASNT Nivel III RT, UT, PT, MT, VT Reg. N° 183145 – NDTSMART, Instructor de Ensayos No Destructivos desde el año 2013. – SAE, Auditor Norma ISO 17020 y Experto Técnico para Ensayos No Destructivos.– FLOPEC EP, Servicios de Inspección de Materiales y Soldadura en el Casco y en la Estructura Interna, Pintura y Protección Catódica en 3 Lanchas (2 Nuevas y 1 en Reparación) en Guayaquil y 2 Lanchas en operación en Esmeraldas.– PETROAMAZONAS EP, Bloques 6, 7, 12, 15, 18, 21, 43, 44, 55, 60 y 61, UTPA, UT, RT,– PT, MT. Control de Calidad de Soldadura y Materiales al 100% de Facilidades y Construcciones de Superficie.– Supervisor Mecánico en CAMC, Encargado del Control de Calidad, Supervisión,– Control del Diseño, Fabricación y Montaje de la Super Estructura Metálica para la Plataforma Gubernamental Financiera.– CIMEPI, Implentador e Instructor de los cursos ASNT Nivel I y II en Ultrasonidos, Radiografía, Tintas Penetrantes y Partículas Magnéticas en los años 2014 y 2015.– Construcción y Montaje en Panamá de 2 PUENTES 4 carriles RIO CHAGRES (100m) y RIO GATUN (44m), Autopista Panamá–Colón Expy, Inspector de Control de Calidad de Soldadura mediante UT, PT y MT.– OLEODUCTO PETROTERMINAL PANAMA PTP en Panamá, Montaje de Válvulas Oleoducto e Interconexiones Tanques, Bocas del Toro y Puerto Armuelles, Inspector de Control de Calidad de Soldadura mediante RT, UT y PT.– HIDROABANICO Macas, Construcción y Montaje Tubería de Presión Primera y Segunda Etapas 15MW, Inspector de Control de Calidad de Soldadura mediante UT. Horario Parte Teórica (Plataforma Zoom) :Del 02 al 05 de abril 2024 (martes a viernes)18:00 a 21:00 Parte Práctica (Presencial) :06 de abril (sábado – Quito) Examinación (En línea) :08 de abril (lunes – Previa confirmación de disponibilidad con los participantes) Más información Dirigido a SUPERVISORES, FISCALIZADORES, AUDITORES,INSPECTORES, DISEÑADORES de Control de Calidadde Soldadura y Materiales en Obras Mecánicas. Requisitos Conocimientos básicos de Soldadura, Materiales, Control de Calidad y Ensayos No Destructivos. Duración 16 Horas Académicas Aplicaciones Industria de la Construcción: Diseño, Fiscalización e Inspección de Edificaciones y Puentes con Estructuras ó Elementos Metálicos.Industria Naval, Aviación y Carrocera: Construcción y Reparación de Naves, Selección de Materiales.Industria Petrolera: Tanques, Oleoductos, Refinerías, Estaciones, Conexiones a Pozos, Edificaciones con Estructura Metálica, Puentes Metálicos, Recipientes de Presión, Plantas Térmicas de Generación Eléctrica, Tubería de Presión en Hidroeléctricas. Beneficios Aplica solo para pagos en EFECTIVO : Ex Alumnos NDTSmart : 10% de descuento. Inscripciones en más de un programa : 10% de descuento. Inscripciones de más de un participante a la vez: 10% de descuento. Público en General: 5%

Ensayo de Tintas penetrantes

Ensayo de Tintas penetrantes

El Ensayo de TIntas Penetrantes tuvo su origen en la Prueba de Diesel aplicado a la unión entre el piso y el cuerpo de los tanques de almacenamiento. Se colocaba Diesel por dentro y después de 4 horas se buscaba por fuera donde éste se hubiese filtrado, asú se comprobaba la estanqueidad. Se empezó a analizar el principio de capilaridad en el metal, se le colocó color, se introdujo un contraste (al inicio tiza) y vuala! Nacieron las tintas penetrantes.